大規模なサスペンション、今後5週間で94の航海がキャンセルされます！

需要が弱い状況、スポット貨物料金の急激な低下、継続的な港湾輻輳の下で、海運会社は最近、太平洋横断やアジアヨーロッパなどの主要なルートでいくつかの航海をキャンセルしました。

Drewryの最新の統計によると、748のスケジュールされた帆船のうち94が37から41週の間にキャンセルされ、太平洋横断、アジアから北ヨーロッパ、地中海などの主要なルート（13％）がキャンセルされました。空白の航行の64％は、太平洋横断の東行きルートで発生し、23％がヨーロッパと地中海ルートで23％が発生します。
この期間中、3つの主要な提携は、2Mアライアンスによる31のキャンセル、26.5の同盟によるキャンセル、およびオーシャンアライアンスによる21.5のキャンセルを含む合計79の帆をキャンセルしました。

荷送人と受益者の貨物所有者は、海上貨物料金が柔らかくなるにつれて継続する可能性が高い下降傾向に直面しているにもかかわらず、アジアでより多くの運用上の混乱を見ている可能性があります。
最近、MSCとMaerskは多くのスケジュールの更新と調整通知を発行し、アジアからヨーロッパ、北米へのいくつかの航海のキャンセルまたは延期を発表しました。

•出発ポートはShekouポートであり、ETDは10月6日のTP2 EastBound Voyage MSC Emanuela / 240nであり、遅延によりキャンセルされます。事前注文商品はTP2 Maersk Eindhoven 241nによって輸送され、2日間遅れます。
•出発ポートはNingboポートであり、ETDは10月14日のTP3 Eastbound Voyage MDV MDV MSC TBN 1/241Nであり、遅延によりキャンセルされます。予定されている貨物は、TPX Maersk Virginia 241NおよびTP2 Maersk Eindhoven 241nによって輸送され、上海で停車します。
•出発港はヴァンタウ港であり、ETDは10月6日のTP6東行きの航海式マースク・ユーレカ / 240nであり、遅延によりキャンセルされます。予定されている貨物は、Xiamen港にドッキングされたTP2 Maersk Eindhoven 241nによって輸送されます。

9月12日、MSCは、アジア中国のネットワークのセーリングプランを調整することを通知し、Maersk Houston、MSCのPhoenixサービスとしても知られるVoyage QX237Wが航海をキャンセルすることを通知しました。